宝安中心区(深圳市西部经济区)

2023-07-01 21:41:07未知 作者:无限魅力物联网

宝安中心区位于深圳市西部,珠江口东岸,地处珠三角核心。东北临宝安大道,西北至碧海湾公园,东南隔湖滨西路与南山区相邻,西南面海。中心区以新安六路为界分为南北两部分,南片为滨海片区,北片为碧海片区。规划总用地面积15.06平方公里,其中滨海片区6.82平方公里,碧海片区8.24平方公里。规划总人口规模约38万人。宝安中心区的管理机构为宝安区政府下属正处级事业单位宝安区中心区规划建设管理办公室。

中文名

宝安中心区

外文名

BaoAn centre

位置

深圳市西部

规划总面积

15.06平方公里

规划总人口

38万人

管理机构

宝安区中心区规划建设管理办公室

相关介绍

深圳住建局称,深圳市房地产和城市建设发展研究中心在调查分析基础上,以二手住房网签价格为基础,参考周边一手住房价格,综合形成全市住宅小区二手住房成交参考价格,并按照市域全覆盖、区域网格化原则,以住宅小区为区域网格单元,发布全市3595个住宅小区二手住房成交参考价格。

乐有家研究中心数据显示,2020年深圳不少片区价格变化也较大。南山区桂庙片区四季度价格同比涨幅达64.36%,宝安区的宝安中心区同比涨幅达63.51%,八卦岭同比涨幅58.97%,均在6成左右。百花、南头、沙井的同比涨幅也在4成左右。[1]

功能定位

宝安中心区位于深港穗黄金经济走廊的重要节点,以深港西部通道、国际集装箱码头、沿江高速公路、国际机场、地铁等重大交通设施为依托,形成珠江东岸发展轴的重要枢纽。宝安中心区功能定位为:与前海共同组成深圳市城市双中心之一,是宝安的文化、商业、商务、总部经济和体育中心,规划建设目标为独具海滨特色的现代化花园式城区。

规划结构及城市特色

宝安中心区的规划结构可概括为:“一条岸线、两条轴线、三个圈层、一个都市绿环”。1、一条滨水岸线:中心区南侧为近凭水色,远眺山光的公共休闲区,规划布置了海滨公园、演艺中心、滨海酒店、滨海休闲俱乐部等休闲设施,强化了滨海特色,形成了一条约4公里长的城市公共的亲水活动岸线。

2、两条轴线:一条是中央绿轴。中央绿轴向南正对大小南山,以海滨广场为主线,安排了图书馆、青少年宫、艺术中心、演艺中心等文化设施。另一条是发展轴。沿新湖路地铁线成为发展主轴,在地铁站周围形成购物中心、步行商业街等服务设施。

3、三个圈层:第一圈层为核心区,①商务办公区:中央绿轴西侧规划占地约60万平方米的商务办公区,建筑面积约180万平方米高档商务办公楼及配套;②核心商业区中央绿轴东侧规划占地约40万平方米的核心商业区,建筑面积约120万平方米,建成集大型商业购物中心、五星级酒店、办公及配套公寓为一体的商业区。第二圈层为混合区,为核心区的外延部分,功能包括体育中心、商业街和商住混合建筑。第三圈层为居住及配套区,功能包括居住和居住配套设施,并以大量的合理规划的旧改建设项目带动区域功能的完善,形成高品位的生活居住环境。

4、一个都市绿环:沿核心区外围道路外侧控制30米宽的绿带,建设成连续的、有树阴遮蔽的开放空间,与滨海带状公园、中央绿轴相连,创造一个郁郁葱葱的都市绿环。

建设规模

滨海片区规划建筑开发总量930万平方米,容积率1.37。

碧海片区规划建筑开发总量920万平方米,毛容积率1.1(不含碧海湾公园容积率为1.3)。

开发情况

宝安中心区总规划面积15.06平方公里,目前尚未开发建设用地面积约4.8平方公里(其中滨海片区约3.24平方公里),政府可控制待建用地约2.6平方公里(其中滨海片区约2.3平方公里),可供出让用地约50.3万平方米(其中滨海片区约40.6万平方米)。

宝安中心区经过十多年的规划建设,市政道路网架已基本形成,公建配套设施正在逐步完善。中心区历年来在市政基础设施及公建设施中投入的资金约为40亿元。已建成使用的项目有:区委区政府办公楼、宝安体育馆、游泳场、实验学校等公建配套设施及若干商业住宅楼。

随着地铁1号线、5号线以及沿江高速、大铲湾港等设施的建成运营,中心区的发展将步入一个新阶段。在今后三年内,中心区将重点建设中小学、医院、文化设施,供电、消防、公交站场、停车场等配套设施,加快海滨广场(二、三期)及海滨公园、中央绿轴内的图书馆、青少年宫及演艺中心等公共文化建筑的建设。正在大力推进中心区核心圈层内的总部经济区、大型购物中心、高档酒店的建设。

宝安区五届四十八次常委会上,规划在宝安中心区建设一个具有国际水准,集文化、商业、休闲、停车等多元化城市功能于一体的“地下城”,充分利用地下空间资源。

据悉,“地下城”不仅包括基本的地下停车和市政基础设施,还结合海滨广场来设置大型地下综合体,利用地下公共通道形成地下商业街,并设置下沉广场、地下中庭等地下公共空间,满足人流休憩、驻留和商业需求,使地下空间形成“活力之城”。

该“地下城”增设了连通各开发地块地下空间的地下车行系统及步行系统,通过人车立体分流缓解地面交通压力。同时,将地面阳光引入地下,充分利用水体、绿化等营造高品质空间环境。

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